液壓油 液壓系統(tǒng)中完全靠液壓油把能量從液壓泵經(jīng)管路、控制閥、傳遞到執(zhí)行元件,根據(jù)統(tǒng)計,許多液壓設(shè)備的故障,皆起因于液壓油的使用不當,幫應(yīng)對液壓油要有充分的了解。
一、液壓油的用途
1.傳遞運動與動力:將泵的機械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能并傳至各處,由于油本身具有粘度,在傳送過程中會產(chǎn)生一定的動力損失。
2:潤滑:液壓元件內(nèi)各移動部位,都可受到液壓油充分潤滑,從而減低元件磨耗。
3.密封:油本身的粘性對細小的間隙有密封的作用.
4.冷卻:系統(tǒng)損失的能量會變成熱,被油帶出。
二、 液壓油的種類
液壓油主要有下列二類
l.礦物油系液壓油
主要由石臘基(paraffinbase)之原油精制而成,再加抗氧化劑和防銹劑,為用途*多的一種;其缺點為耐火性差.
2.耐火性液壓油
專用于防止有引起火災(zāi)危險的乳化型液壓油,有水中油滴型(o/w)和油中水滴形(w/o)兩種,水中油滴型(o/w)的潤滑性差,會侵蝕油封和金屬;油中水滴形(w/o)化學(xué)穩(wěn)定性很差。
三、 液壓油的性質(zhì)
1. 比重
礦物油系液壓油的比重約0.85-0.95,w/o型比重約0.92-0.94,o/w型比重約為l.05-1.1。比重越大,泵吸入性越差.
2.閃火點
油溫升高時,部分的油會蒸發(fā)而與空氣混合成油氣,此油氣所能點火的*低溫度稱為閃火點,如繼續(xù)加熱,則會燃燒,此溫度稱為燃燒點。
3.粘度
流體流動時,沿其邊界面產(chǎn)生一種阻止其運動的流體磨擦作用,稱為粘性。液壓油粘性對機械效率、磨耗、壓力損失、容積效率、漏油及泵的吸入性影晌很大。

粘度是液玉油的性能指標。習(xí)慣上使用運動粘度標志液體的粘度,例如機槭械油的牌號就是用其在+40℃時的平均運動粘庋(mm/s2)為其標號。
油的粘性易受溫度影晌,溫度上升,粘度降低,造成泄漏、磨損增加、效率降低等問題,
溫度下降,粘度增加,造成流動困難及泵動不易等問題,如運轉(zhuǎn)溫度超過60℃度,就必須加裝冷卻器,因油溫在60度以上,每超過10度,油的劣化速度就會加倍。圖l-12所示幾種國產(chǎn)液壓油的粘度――溫度曲線
4.壓縮性
液壓油在低、中壓時可視為非壓縮性液體,但在高壓時壓縮性便不可忽視了,純油的可壓縮性是鋼的lO0~150倍,它會降低運動的精度,增大壓力損失使油溫上升,壓力信號傳遞時,會有時間延遲,晌應(yīng)**的現(xiàn)象.
液壓油還有其他一些性質(zhì),如穩(wěn)定性、抗泡沫性、抗乳化性、防銹性、潤滑性、以及相容性等。
四、液壓油的選用
液壓油有很多品種,可根據(jù)不同的使用場合選用合適的品種,在品種確定的情況下,*主要考慮的是油液的粘度,其選擇考慮的因素如下:
1.液壓系統(tǒng)的工作壓力
工作壓力較高的系統(tǒng)宜選用粘度較高的液壓油,以堿少泄漏;反之便選用粘度較低的油。例如,當壓力p=7.0-2OMa時,宜選用N46-100的液壓油:當壓力p<7.Mpa時宜選用N32-68的液壓油。
2.運動速度
執(zhí)行機構(gòu)運動速度較高時,為了減小液流的功率損失,宜選用粘度較低的液壓油。
3. 液壓泵的類型
在液壓系統(tǒng)中,液壓泵的潤滑要求苛刻,不同類型的泵對油的枯度有不同的要求,具體可參考有關(guān)資料。
五、 液壓油的污染與保養(yǎng)
液壓油使用一段時間后會受到污染,常使閥內(nèi)的閥芯卡死,并使油封加速磨耗及液壓缸內(nèi)壁磨損。造成液壓油污染的原因有三方面:
1.污染
(1)外部侵入的污物:液壓設(shè)備在組裝時,一些加工時殘留的切屑、焊渣、鐵銹等雜物混入所造成,只有在組裝后立即清洗方可解訣。
(2)外部生成的不純物:泵、閥、執(zhí)行元件、0形環(huán)長期使用后,因磨損而生之金屬粉未和橡膠碎片,在高溫、高壓下和液壓油發(fā)生化學(xué)反應(yīng)所生之膠狀污物。
2.惡化
液壓油的惡化速度與含水量、氣泡、壓力、油溫、金屬粉末等有關(guān),其中以溫度影晌*大,故液壓設(shè)備運轉(zhuǎn)時,須特別注意油溫之變化。
3.泄漏
液壓設(shè)備因配管**,油封破損是造成泄漏的原因,泄漏發(fā)生時空氣、水、塵埃便可輕易的侵入油中,故當泄漏發(fā)生時。必須立即加以排除。 液壓油經(jīng)長期使用,油質(zhì)必會惡化,一般皆用目視法判定油質(zhì)是否惡化,當油顏色混蝕并有異味時,須立即更換。保養(yǎng)方法有二種:一為定期更換(約為5000-20000小時),其次是使用過濾器定期過濾。