高速泵也稱高速部分流泵

高速泵，也稱高速部分流泵，由泵體、葉輪、誘導輪、擴散管、齒輪箱、機械密封、潤滑油系統等組成，如圖2-10所示。您可能還對磁力泵、高溫磁力泵、不銹鋼磁力泵、管道泵、立式管道泵、臥式管道泵、氣動隔膜泵、電動隔膜泵等產品感興趣，歡迎查閱！

1.從動齒輪；2.齒輪箱；3.高速軸；4.機械密封；5.擴散管；6.誘導輪；7.泉體；8.底座

 9.葉輪；lO.平衡孔b；11.濾油器；12.潤滑油泵；l3.低速軸；14.主動齒輪

    高速泵是由美國勝達因(SUNDYNE)公司于1962年發明的?，F廣泛用于石油煉制、石化、能源、化工、造紙、食品、采礦等行業。勝達因高速泵適用于小流量高揚程場合：流量34～250m3／h，揚程<2000m，轉速<25000r／min。國內生產高速泵的廠家有北京航天動力研究所，嘉利特荏原、浙江天德等。

    高速泵的性能和結構特點如下：

    ①高速泵的性能曲線  高速泵擴散管的喉徑對性能影響很大。當通過喉部的液體速度等于或略大于葉輪圓周速時，就會破壞液流的連續性，造成揚程突然下降到零的現象。這就是高速泵的揚程中斷特性，對于揚程中斷時的流量稱為中斷流量值。高速泵的流量曲線見圖2-11。當葉輪圓周速度不變時，擴散管喉徑越大，中斷流量值也越大，曲線的過渡也就越緩和。高速泵的這一特性，當發生過流量時對電機有保護作用。另外其*高效率點往往就在中斷流量附近，因此盡管設計工況取在*高效率點，但實際使用時須在略低于設計流量的條件下運轉，以免發生揚程的不穩定現象。

    ②特殊的葉輪形式  高速泵大多采用開式徑向直葉片葉輪(無前后蓋板)。葉輪一般為直線輻射狀，也有采用開式后彎葉片和閉式葉輪的，主要是為了改善H-Q曲線的曲率以及在大流量時提高效率。開式葉輪大大降低了葉輪產生的軸向推力，有時為進一步降低軸向推力，在靠近輪轂的后蓋板上還開有平衡孔，從而使推力軸承的工作條件大大改善，即使在很高的轉速下連續運行，軸承也能長期正常運行。

③無需耐磨密封環雖然乙烯裝置中輸送的是黏度小、揮發性大的介質，但因為高速泵的輸出液體只占壓液室中的一小部分，所以高速泵不怕內泄漏，葉輪和泵體間不必裝耐磨環，相反可以保持較大間隙，使高速泵可以輸送黏度小于5000mPa·S的石油制品、化學腐蝕液、懸浮液以及含有少量顆粒的液體。

    ④軸封高速泵采用特殊設計的機械密封，其軸向尺寸特別緊湊，以減小軸懸臂長度；軸套上固定極易平衡的動環，而其他帶有彈簧、密封圈和浮動環的不易平衡部分作為密封的靜止部分，以適應高轉速的需要。同時由于轉速高，對軸封的冷卻是必不可少的。SUNDY—NE公司的標準配置是從泵出口引出液體，經泵內的懸液分離器后對單端面機械密封進行冷卻。用戶還可根據介質的特殊性選擇這種標準配置或串聯、雙端面機械密封以及各種各樣的

沖洗、冷卻和泄漏處理方式。

    ⑤吸人性能  高速下泵的汽蝕性能差，因此高速泵的入口均裝有誘導輪，誘導輪可和泵的葉輪鑄為一體。

    ⑥高精度增速箱  高速泵的增速箱有**增速和二級增速兩種，每一種都有許多檔次不同的輸出速度，使高速泵僅用幾個型號就能覆蓋廣泛的揚程和流量范圍，零部件的通用性非常好。對齒輪經過高精度加工，噪聲不超過同級電機。